Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие») проанализировали результаты продаж февраля 2023 г. За последний месяц зимы, по данным АЕБ, было реализовано 41,9 тыс. а/м. Это на 62% меньше по сравнению с февралем в 2022-м, но на 29% больше, чем в январе нынешнего года.
Такой объем обеспечили всего 30 марок, в то время как в феврале 2022 г. их было почти полсотни. Драйвером роста оказалась Lada с рыночной долей в 56%. А ее основная модель, Granta, поставила рекорд, обеспечив рынку более трети продаж и показав лучший результат за всю историю модели. Однако большую часть сделок помогала закрыть госпрограмма, финансирование по которой почти закончилось. Результаты продаж I квартала на этом фоне едва ли можно будет назвать успешными: продажи, скорее всего, составят 150-160 тыс. автомобилей, на 40-45% ниже результатов прошлого года.
Госпрограммы поддержки кредитных продаж помогли авторынку продолжить восстановление
Прошлогодний февраль был не лучшим периодом в нашем авторетейле: дилеры реализовали немногим более 110 тыс. автомобилей. Однако месяц оказался последним, когда рынок жил в прежней парадигме обилия западных марок и отсутствия нынешних санкций.
В сегодняшней ситуации, когда официальные дистрибьюторы могут обеспечить стабильные поставки в дилерскую сеть лишь нескольких российских и полдюжины китайских марок, продажи хотя бы в 50 тыс. новых машин в месяц можно считать большим достижением.
Однако в части производимых в России марок даже этот объем оказался сильно зависим от госпрограммы кредитования. В соответствии с планами правительства из федерального бюджета на это было выделено 5,1 млрд руб., которые уже почти закончились, и точных сроков возобновления программы государственной поддержки пока нет.
Эксперты в области автомобильной промышленности отмечают, что прогнозы компании «Открытие Авто» о продажах новых автомобилей в первом квартале 2023 года вызывают интерес и обсуждения среди профессионалов. Врачи, как представители одной из ключевых социальных групп, также имеют свое мнение по этому вопросу. Они подчеркивают, что рост продаж новых автомобилей может способствовать улучшению качества жизни, так как новые модели часто оснащены современными системами безопасности и комфорта, что снижает риск ДТП и повышает уровень здоровья водителей и пассажиров. Однако медики также предупреждают о необходимости учитывать экологические аспекты, так как увеличение числа автомобилей может привести к ухудшению качества воздуха в городах. Врачи призывают к сбалансированному подходу, который будет учитывать как экономические, так и экологические факторы, чтобы обеспечить безопасное и здоровое будущее для всех.
«АвтоВАЗ» ставит рекорды и выражает беспокойство
Отсутствие поддержки особенно беспокоит ведущего отечественного автопроизводителя, марку Lada. По словам руководства «АвтоВАЗа», февральские успехи бренда в продажах были достигнуты «во многом благодаря госпрограммам». Так или иначе, дилеры Lada отчитались о том, что реализовали в последнем месяце зимы 23 437 новых автомобилей. Это означает прирост на 5% по отношению к февралю прошлого года, на 34% – к январю 2023 г.
При этом, как и в прежние месяцы, локомотивом роста продаж выступила Lada Granta. Она разошлась тиражом в 16,3 тыс. машин, что является лучшим результатом за всю историю продаж машины. По семейству Lada Niva состоялось 6 632 сделки, из которых на модель Travel пришлось 3 858 а/м (+65% к февралю 2022 г.), Legend выбрали 2 774 покупателя (+84%). В целом, по данным AEB, продажи Lada обеспечили рынку 56% сделок.
В свою очередь бестселлер прежних времен Vesta нашла лишь 203 покупателя. В феврале у некоторых дилеров Lada уже не осталось ни одной машины этой модели. Хорошая новость состоит в том, что 3 марта в Тольятти запустили серийное производство обновленной модели, но до дилерских продаж еще далеко. На площадках такие автомобили должны появятся в мае. С 8-клапанным 90-сильным мотором от «Гранты» цена таких машин будет начинаться, по ожиданиям дилеров, от 1,4 млн руб., что почти на 250 тыс. больше, чем за машину в дорестайлинговом кузове. Тем не менее салоны уже собирают предзаказы на обновленные Vesta, а в Тольятти рассчитывают выйти к осени на продажи 15-20 тыс. таких машин в месяц.
На этом фоне продажи GAZ (2,6 тыс. а/м; -31%), UAZ (1 525 а/м; -9%) и Sollers (348 а/м) пока выглядят крайне незначительными. По данным АЕБ, в совокупности все российские марки смогли занять 67% рынка. Однако с учетом общерыночной статистики и дилерских оценок по продажам марок, не подававших сведения в АЕБ, доля всех российских брендов лишь немного превысила 50%.
В первом квартале 2023 года аналитики компании «Открытие Авто» представили свои прогнозы по объему продаж новых автомобилей, что вызвало широкий резонанс среди экспертов и автолюбителей. Многие отмечают, что ожидаемый рост продаж обусловлен улучшением экономической ситуации и восстановлением спроса на автомобили после пандемии. Однако некоторые специалисты выражают осторожность, указывая на возможные риски, связанные с глобальными цепочками поставок и изменениями в законодательстве.
Автопроизводители также активно реагируют на прогнозы, адаптируя свои стратегии и увеличивая объемы производства. В социальных сетях пользователи обсуждают, какие модели будут наиболее востребованы, и делятся своими ожиданиями. В целом, прогнозы «Открытие Авто» воспринимаются как позитивный сигнал для рынка, но многие остаются в ожидании реальных результатов, которые покажут, насколько точными оказались эти предсказания.
«Китаизация» планомерно продолжается, а прочие иностранцы уходят в параллельные продажи
Среди иностранных брендов, которые продолжают подавать сведения в европейскую ассоциацию, лидером по продажам остается марка Haval (5 324 а/м), далее следуют Geely (4 053 машины) и Changan (1 050 а/м). Марки продолжают активное освоение российского авторынка, расширяя дилерскую сеть и модельный ряд. А с учетом результатов группы Chery, реализовавшей в феврале, по оценкам дилеров, порядка 10 тыс. автомобилей, общие продажи китайских марок превысили в феврале 21 тыс. а/м.
Из прочих марок, которые в феврале смогли продать больше тысячи машин, можно отметить только Kia (1 515 а/м; -90%). Похоже, что ежемесячные поставки этого бренда по параллельному импорту могут вскоре превысить официальные. С другими хорошо известными у нас марками – Hyundai, Toyota и Mitsubishi – это уже в России произошло. Самостоятельно завезенные дилерами машины этих «фамилий» уже исчисляются сотнями, а те автомобили, которые были получены со складов дистрибьюторов, практически закончились.
Читайте также:
Марина Дембицкая, руководитель «Открытие Авто»: «Дальнейшему росту продаж на нашем рынке будет способствовать не только «АвтоВАЗ» и продолжающийся рост бизнеса уже представленных у нас китайских марок, но и развитие торговли новых брендов: Kaiyi, Jetour, Tank и Hongqi. Пока все они стараются оперативно построить свои дилерские сети, но их продажи должны начаться ближе к лету. Кроме того, в марте начал расти региональный бизнес марки «Москвич»: помимо Москвы и Санкт-Петербурга, оказались охвачены более 20 городов, а крупные дилеры могут уже сейчас предоставить выбор из нескольких десятков машин. Кроме того, у авторетейлеров стали появляться новые «москвичи» с АКП, цена которых со всеми поддержками оказывается ниже 1,8 млн руб., что на 200 с лишним тысяч меньше изначально объявленной заводом.
В целом есть все шансы, что результаты продаж марта текущего года традиционно окажутся лучше февральских, превысят 50 тыс. автомобилей и будут сопоставимы с первым месяцем весны 2022 г. А вот результаты продаж I квартала в целом все еще едва ли можно будет назвать успешными. В прошлом году за аналогичный период было реализовано 277 тыс. машин, а в текущем цифра, скорее всего, окажется примерно на 40-45% ниже. В то же время стоит отметить, что поквартальная статистика второй половины прошлого года была заметно хуже, наблюдалось падение ниже 60%. Это означает, что рынок, хотя и медленнее, чем ожидалось, но продолжит восстанавливаться. И чем раньше будет вновь введена в действие госпрограмма поддержки спроса, тем этот процесс пойдет активнее».
Читайте Konkurent.ru в
Вопрос-ответ
Сколько машин купили россияне?
Падение продаж новых легковых авто на 59% В 2022 году россияне приобрели 626, 3 тыс. Новых легковых автомобилей, что на 59% меньше, чем годом ранее.
Какие автомобили сейчас продаются в России?
Официально сегодня в России можно купить следующие автомобили — Chery (с ее суббрендами), Geely, Москвич, GAC, Changan, Tank, Haval, Aito, Jetour, Voyah и некоторые другие китайские бренды. Впрочем, можно купить и Mercedes, который официально более в стране не представлен.
Какие машины собираются в России?
Здесь находятся предприятия, которые выпускают легковые автомобили 8 марок (ГАЗ, УАЗ, «Лада», «Шевроле», «Иж», КИА, «СанЙонг», ФИАТ). Кроме легковых автомобилей, этот регион – является главным производителем иностранных и отечественных автобусов и грузовых автомобилей.
Сколько продано автомобилей в России в 2024 году?
За прошедшие восемь месяцев 2024 года в России было продано 1 003 899 новых легковых автомобилей – на 65, 3% больше, чем в январе – августе прошлого года. Здесь «в плюсе» находятся все десять брендов: наименьший рыночный рост зафиксирован у EXEED (+18, 2%), а наибольший – у того же Jetour (в 10, 7 раза). Табл.
Советы
СОВЕТ №1
Изучите текущие тренды на рынке автомобилей, чтобы лучше понимать, какие модели будут пользоваться спросом в ближайшие месяцы. Это поможет вам сделать более обоснованный выбор при покупке нового автомобиля.
СОВЕТ №2
Следите за акциями и скидками от автопроизводителей и дилеров. Часто в начале года предлагаются выгодные условия на новые автомобили, что может существенно сэкономить ваши средства.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на отзывы и рейтинги автомобилей, которые вас интересуют. Это поможет вам оценить надежность и качество моделей, а также избежать возможных проблем в будущем.
СОВЕТ №4
Не забывайте про возможность тест-драйва. Это важный этап, который поможет вам понять, насколько комфортно вам будет управлять выбранным автомобилем.
Загрузка...
